1、长安铃木奥拓空调压力过高
你好 首先看看制冷剂多不多，如果不多就是冷凝器散热不好造成的。希望我的回答能帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
空调管路堵塞【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
2、奥拓空调不凉怎么解决
建议您先把冷媒补足。如果还是效果不好，那再给您推荐一个方法。
下面给您介绍一个改装方法。改装原理和具体操作：首先用两根电线连接好进气阀的正负极，不用分正负，没关系。在油气过滤碳管和进气支管相连接的胶皮管上，切开安好三通，在三通的另一处接好一小段胶皮软管，再连接好进气控制阀，将进气阀的进气端用软管接好滤心。找空间固定好。最后将进气垡的电线与空调开关电线并联，另一根电信搭铁就ok了。原理是利用电控进气阀提高发动机在空调使用时的转速，提高动力来补偿原由的动力不足。在不使用空调的时候，进气阀是关闭的，也就不会影响车的油耗。注意：进气阀的通气空大小直接影响提高发动机转速的多少，最好在开空调怠速情况下只提高100转为佳，空调压缩机吸上以后，负荷增加转速基本没有什么变化。这样简单的改装以后您的小奥拓空调就可以正常工作了。汽配城就可以解决问题。
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首先要检查空调是否正常运转，包括室内机和室外机，尤其是要检查室外机的压缩机，只要有其中一个没有正常运转，那么就得请师傅来维修一下。
然后要检查空调的过滤网，如果空调正常启动，但是却散不出冷气，很有可能是过滤网灰尘太多，最好用那种专门的过滤网清洗剂喷一下清洗。
再检查一下制冷剂是不是不足，也就是所谓的氟利昂，如果不足了的话就要加氟利昂，同时检查冷循环系统是不是出现了漏气现象，如果出现了漏气现象的就得补漏。
如果没有上述问题，空调也能正常运转，那么要检查空调风扇运转情况，假如风扇的风量非常小，那么可能是风扇电机老旧，要换新的风扇电机。
如果空调的通风管安装的比较长，可能会导致将室内热量传到室外的效果比较差，从而出现制冷不是很明显的情况，最好找个好一点的位置重新安装，争取将通风管最短化。
如果空调运行正常，而且其他一切也都完好，但是房间里感觉不到冷气，只有凑到空调吹风口上才有冷气，很可能是因为空调的马力太小，而房间的空间太大导致，这时最好换一个马力较大的空调。
3、老奥拓开空调风扇不转
主要原因可能是因为高压开关的损坏而导致的，可以通过更换新的高压开关进行解决。此外，也有可能是因为空调本身的制冷出现问题，导致风扇不能正常转动。还有一个比较小的概率的原因，可能是风扇本身的故障，导致其无法正常转动。 一般来说，空调风扇的转动和空调的工作状态紧密相关，因此，当风扇不转动时，由很大一部分的可能是因为空调系统发生了故障，无法正常工作。当出现空调风扇不转时，可以率先检查以下空调系统是否发生了故障，可以从以下几点入手。首先检查一下空调的制冷剂，如果制冷剂因为挥发或者泄漏，会造成制冷剂存量不足，导致空调无法正常进行制冷的工作，此时需要确定制冷剂的减少是否是因为泄漏造成的，及时进行漏点修补和制冷剂的添加，就可以解决该问题。其次是要对空调系统做全面的检查，如果空调系统在长时间内一直处于不运转的状态，则会导致系统中的制冷油全部发生沉淀，同时，气态的制冷剂会把管路腐蚀，造成系统出现泄露点。因此，应该保持空调系统每个月至少启动一次的频率，让制冷油随着制冷剂循环，从而保护管路不被腐蚀。
4、长安铃木奥拓摇控锁在车跟响四声,什么原因
汽车空调故障案例
案例1：别克GS乘用车冷风出风量不正常
现象：一辆上海通用别克GS乘用车，行驶过程中，空调出风口的冷风出风量逐渐减
小，再过一段时间后，又恢复正常。
故障诊断排除：首先使空调系统工作，过了一段时间，的确出现客户所述的间歇性制冷
的故障现象。在制冷能力下降时，观察压缩机的工作情况，发现压缩机能够一直吸合。连接
好空调压力表，测试系统内的高、低压端压力，数值正常。利用车辆专用检测仪TECH2进
行检测，无故障码存储，读取ECU内有关空调的数据流，没有发现异常。
询问车主后得知，该车前一段时间由于空调不凉，在外面修理厂填充过制冷剂，于是怀
疑该车制冷剂纯度不够。通过制冷剂纯度分析仪测试制冷剂成分后发现，系统存在28 010的
R12。因为别克乘用车空调系统添加的制冷剂应为R134a，于是排空系统内的制冷剂，并更
换压缩机压力调节阀，用氮气清洗空调管路并抽真空后填充纯正的R134a制冷剂，再次打
开空调试验，故障排除。
故障分析：别克轿车装备的是变排量空调压缩机。空调系统工作时，空调控制系统不采
集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自
动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是运转的，制冷强度的调节完全依赖于
装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短
压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端内压力下降到一定程
度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。由于该车
空调系统制冷剂内混入了R12，造成系统内压力控制不良，制冷强度上升。在此状态下工作
一段时间后，过低的温度使蒸发器外壁结霜，空调出风口无风，当蒸发器外壁的霜融化后系
统又恢复正常。因为过低的温度已经改变了压力调节阀内部弹簧的弹性系数，所以压力调节
阀也应更换。在日常维修空调的过程中发现加错制冷剂的情况时有发生，这种情况在年代比
较久的进口车上比较常见。维修人员在加注空调制冷剂之前，一定要确定车辆使用制冷剂的
种类，以免造成严重后果。
案例2：奥迪100空调不凉
现象：一辆奥迪100 2.6E汽车空调不凉。
故障诊断排除：经检查该车空调压缩机运转正常，用手摸空调低压管有冰手的感觉，说
明空调的制冷系统工作正常，但就是从出风口吹出的风不凉。将空调控制面板的温度调至
18℃或最低并处于内循环状态，空调仍旧不凉。由于该车装备自动空调，其与手动空调的区
别就在于，冷暖风门和各出风口的风道风门转换采用电动伺服机构控制。参照手动空调的检
修思路，在检查自动空调的冷暖风门时，发现控制面板的温度无论由热(H)调到冷(L)或由
冷调到热时，控制冷暖风门转换的电动伺服机构始终不动。由于此时风门处于暖风位置，故
使得冷风不是直接通过蒸发器由风道吹出，而是还要经过暖风散热器，由此导致吹出的风不
凉。于是拆下电动伺服机构检查，结果发现调节电动机已损坏。
更换电动伺服机构后进行温度调节，冷暖风门转换正常，空调冷风恢复正常，故障
5、奥拓汽车玻璃除雾方法
一、最常见办法：开冷气除雾 优点：立竿见影，不影响行车安全 缺点：增加能耗以及发动机负担 多数人对付前挡风玻璃起雾只有一个办法：打开冷气对着玻璃吹。可大冷天的再开冷气，自己也跟着受凉，这总不是长久之计。 车窗起雾的原理就是“内热外冷”。车内外温差在一二十摄氏度，车内乘员呼出的二氧化碳在遇到冷玻璃时就会凝结成水汽，凝结在车窗上。冬天家里的窗玻璃上容易产生水汽，也是这个道理。这是老问题，却不是小问题，因为行车视线一旦受阻，几秒钟内就可能发生意外。因此，除雾必不可少。 用冷气吹前挡风玻璃，其实是在玻璃表面形成一道“冷气膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝结，因此可以起到除雾效果。当然，“负面效应”就是车内温度下降，乘员跟着挨冻。 二、最原始办法：用干布或纸巾擦 优点：立竿见影 缺点：费力，不安全，擦过后留痕 最原始的办法，就是直接用干布擦拭玻璃。这种场面想必不少乘客也见识过：老司机们常备一条毛巾，趁着红绿灯停车时就使劲擦玻璃。方法虽然原始，用的人却不少，但相对比较费劲，擦拭过后玻璃上还会留下痕迹，而且很快又会起雾。假如一边开车一边擦还容易发生事故。 三、最经济办法：用换气扇热风吹 优点：不增加新能耗 缺点：起效慢，其余车窗照样雾气重重 这种方法是打开换气扇，调至外循环，将出风口对准前挡风玻璃，用热风直接吹。这种方法是利用发动机工作后产生的热量来除雾，不会增加新的能耗。但这种方法起效相对较慢，而且车辆行进中刚打开热风时，前挡风玻璃上的雾气反倒越来越大，要等十来分钟后玻璃才会渐渐清晰。因此有人建议热车后立即打开热风，一开始用25℃以上的“高温”先吹，雾气消失后再慢慢调低温度，控制在22℃左右。 还有个问题，用热风除雾的话，前挡风玻璃上的雾气可以除掉，但车门玻璃上的雾气却没见少。对此，普通热风没有除湿功能，仅仅是“指哪打哪”。事实上，车门玻璃上的雾气同样不可忽视，倒车、换道时都要用到后视镜，不少雨天事故其实与侧窗玻璃起雾有关，所以必要时还需要“手动”来擦侧窗玻璃。 四、最有效办法：打开空调热气吹 优点：全车车窗无雾气 缺点：增加能耗以及发动机负担 有的用热空调除雾。汽车空调还能制热?不少菜鸟车主提出这样的疑问。事实上，汽车空调与家庭空调一样拥有制热功能。办法是先启动空调，将温度调至采暖，用热空调制造的热气来将车内雾气烘干。这样一来，不光是前挡风玻璃，四周的车窗也都明净透亮。 利用发动机余热制造的热风，本身还是湿气较重，因此才会出现四周玻璃仍旧起雾的现象，而热空调制造的热风在经过蒸发箱除湿这道程序后，成为“干风”，除雾范围也就扩大到整个车厢里的玻璃。许多中高档车配备的“自动空调”其实也就是这样工作的。 用热空调除雾也有一个缺点，就是增加能耗，与夏天开冷气油耗差不多，而且空调制热，发动机的负担也会加大。 五、最创意办法：洗洁精配合干布擦 优点：保证长期除雾效果 缺点：要事先处理 很多人都提到了用干布抹些洗洁精擦玻璃的方法。使用方法：选个晴天，拿洗洁精兑水（1：6），用海绵均匀涂抹于车内玻璃上，等干了后用擦车毛巾擦干净，不留印子。一般情况下两到三周更新一次保持效果。有车友实践后肯定了这个方法的有效性。分析原理是洗洁精中有表面活性剂，它可改变水的表面张力，使雾滴迅速凝结成大水滴，能起到防雾效果。不过，这个属于预防性措施，必须事先处理，如果等到发现起雾再来弄已经来不及了。
最低级的除雾办法是用布和纸擦，费力气不说 还不安全，开冷气除雾似乎立竿见效，但是唯一的缺点是浪费能耗，增加发动机的负担，但是没有打开空调热气吹 效果更好，最节能的是开窗对流，，如果你有天窗来对流是最好的效果了。
去装潢店买一瓶防雾剂，喷上后不起雾，挺管用的
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